Lieu d'origine: | Guangdong.Chine |
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Nom de marque: | YAYE |
Numéro de modèle: | 6 étreintes dentaires |
Quantité de commande min: | 100 pièces |
Prix: | half shaft :$5/pieces 100-500pieces;holoaxis:$8/pieces 100-500pieces |
Conditions de paiement: | L/C, T/T, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement: | 500 pièces par jour |
Nom du produit: | Tricycle plein et demi-essieux | Objectif: | pour le remplacement/la réparation |
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Condition: | Nouveau | Matériel: | acier |
Garantie: | 1 an | Taper: | Pièces d'arbre motopropulseur |
Qualité: | De haute qualité | Application du projet: | Arbre arrière du tricycle |
Mettre en évidence: | 6 dents tricycle plein essieu flottant,6 boulons tricycle plein essieu flottant,6 dents demi-arbre de tricycle |
Introduction du produit
6 boulons tricycle plein essieu flottant demi-arbre Parties de transmission Essieu arrière
6 dents suspendues à la moitié de l'arbre et à l'holo-axe.
Fonction fonctionnelle
Transmission de la puissance: La fonction principale du tricycle à 6 vitesses
Le moteur de l'axe de la spline avec un disque est de transmettre de l'énergie.
généré par le moteur ou le moteur est transmis au demi-arbre
à travers la boîte de vitesses et le différentiel, le demi-arbre transmet le
la puissance à la poulie à travers les étriers, entraînant ainsi les roues à
tourner.
Connexion du différentiel et des roues motrices: le demi-arbre sert de
composant de connexion entre le différentiel et les roues motrices,
En attendant, le système de transmission de l'électricité doit être mis en place de manière à assurer la continuité et la stabilité de la transmission de l'électricité.
la connexion spline fournit une résistance de connexion fiable, empêchant
glissement ou détachement relatifs entre les composants.
Adaptation aux changements de surface routière: En raison du fait que les tricycles sont généralement
La conception de la demi-route doit être adaptée aux différentes conditions routières.
L'essieu et la poulie de ceinture doivent avoir une certaine adaptabilité.
Grâce à la connexion de spline et le soutien de la poulie, la moitié
L'axe peut mieux s'adapter aux changements de la route, améliorant la stabilité et la
la sécurité de conduite du véhicule.
installer
Travaux de préparation: avant l'installation, il est nécessaire de s'assurer que tous les
Les outils et les matériaux sont entièrement préparés, y compris la nouvelle spline à 6 vitesses.
Disques de courroie à demi-arbre, clés adaptées, tournevis, etc.
temps, vérifiez si le système de transmission du tricycle est en bon état
condition pour s'assurer qu'il n'y a pas d'autres défauts ou dommages.
Le démantèlement des vieux composants: tout d'abord, il est nécessaire de retirer les anciens
Ce processus consiste généralement à démonter les composants
comme les roues et les systèmes de freinage afin d'avoir accès à la moitié
Ensuite, utilisez des outils appropriés pour démonter l'essieu de connexion
composants situés entre le demi-arbre et le moteur différentiel ou de la roue,
comme les vis, les écrous, etc.
Installez un nouveau composant: aligner le nouveau demi-arbre à 6 vitesses avec
la position d'installation, en veillant à ce que le spline soit complètement aligné
avec la clé du différentiel ou du moyeu de roue portant l'anneau intérieur.
Ensuite, utilisez des outils appropriés pour relier étroitement la demi-arbre à la
différentiel ou moyeu de roue, tels que vis de serrage, écrous, etc.
l'installation, veillez à ne pas endommager les composants tels que les splines ou
les roulements.
Réglage et essai: après installation, les réglages nécessaires doivent être effectués
à effectuer sur le système de transmission, comme le réglage du frein
Le système de contrôle de l'étanchéité de l'arbre de transmission.
effectuer un essai de conduite pour s'assurer que le tricycle peut fonctionner normalement
et le système de transmission ne présente pas de bruit ou de vibrations anormaux.
maintenir
Inspection régulière: Afin de maintenir le bon fonctionnement et
Pour prolonger la durée de vie du tricycle, il est nécessaire de vérifier régulièrement
le système de transmission. Cela inclut le contrôle de l'usure de la moitié
la poulie de l'arbre, l'étanchéité de la connexion de la spline et la lubrification
des roulements.
Nettoyage et lubrification: au cours du processus d'inspection, si la saleté ou la
des impuretés sont détectées sur la surface de la courroie ou du roulement à demi-arbre,
Il convient d'éliminer les déchets dans les zones où ils se trouvent et de les nettoyer en temps opportun.
à la recommandation du fabricant, ajouter régulièrement un
quantité de lubrifiant dans les roulements pour assurer leur fonctionnement normal, et
réduire l'usure.
Remplacement en temps opportun: en cas d'usure grave, de dommages ou de dysfonctionnement de la moitié
la ceinture d'essieu ou les composants connexes sont trouvés, ils doivent être remplacés dans un
La mise en œuvre des mesures de prévention doit être effectuée en temps opportun afin d'éviter d'affecter le fonctionnement normal et la sécurité de la
Un tricycle.
les questions à traiter
Opération professionnelle: en raison de la structure complexe et de l'implication
de plusieurs composants clés du système de transmission des tricycles, il est
il est recommandé que le personnel professionnel effectue l'installation,
les opérations de maintenance ou de remplacement pour assurer l'exactitude
la sécurité.
Conformité aux spécifications: lors de l'exécution de toute opération, il est
nécessaire pour respecter les spécifications et les directives d'exploitation fournies
par le fabricant pour assurer les connexions et les espaces libres corrects
entre les composants.
Sécurité d'abord: lors de toute opération liée à la transmission
Il est nécessaire de prendre des précautions de sécurité telles que:
porter des lunettes de protection, des gants, etc. pour prévenir les accidents
Ça se passe.
Paramètres du produit
Nom du produit | Tricycle plein et demi-essieux |
le matériel | acier |
marque | Je vous en prie. |
Service d'assurance qualité | 1 année |
type | 6 trous et 6 éclaboussures |